Akumulatorska elektro-pneumatska bušilica

Litijum-jonska akumulatorska elektro-pneumatska bušilica sa pneumatskim čekić-mehanizmom
SKIL 3810 od „20V Max“ (18 V) je kompaktna ali snažna 3-u-1 elektro-pneumatska bušilica za bušenje betona, kao i za uobičajene poslove bušenja i uvrtanja. Koristite mehanizam elektro-pneumatske bušilice za bušenje betona i isključite mehanizam za obično bušenje i uvrtanje. Akumulatorska elektro-pneumatska bušilica je kompatibilna sa „SDS+“ burgijama, kao i sa standardnim šestougaonim burgijama i nastavcima za odvijač. Sve u svemu, ovaj višenamenski alat zaista nudi sve što vam je potrebno: pouzdanu tehnologiju litijum-jonskog akumulatora, promenljivu brzinu za potpunu kontrolu, a LED svetlo obezbeđuje dobru vidljivost prilikom rada. Pored toga, ovaj alat ima praktičan LED indikator kretanja napred/nazad, tako da možete odmah da utvrdite smer obrtanja. Na kraju, ali ne manje važno, ergonomski dizajn i mekani rukohvat na alatu pružaju dodatnu radnu udobnost. SKIL 3810 CA se dostavlja sa kompletom od 10 nastavaka za odvijač, magnetnim držačem nastavaka od 75 mm i sa brzosteznom glavom sa „SDS+“ adapterom. Akumulator nije uključen.

Prilagodljivi sistem akumulatora sa tehnologijom „Keep Cool™“ i „ActivCell™“
Ovaj alat je deo projekta SKIL „Energy Platform“: prilagodljivi sistem akumulatora. Zahvaljujući „20V Max“ (18 V) litijum-jonskim akumulatorima, zagarantovana vam je optimalna fleksibilnost. Akumulatori su osmišljeni da pruže najbolji učinak i napravljeni da odgovaraju svim „Energy Platform“ alatima, što znači da jedan akumulator može da napaja sve. „Energy Platform“ alati su dostupni sa i bez akumulatora, što vam daje mogućnost da nabavite više alata, ali bez obaveze da ujedno kupujete nove akumulatore i punjače. Ovaj akumulator takođe sadrži i „Keep Cool™“ i „ActivCell™“ tehnologiju akumulatora. „Keep Cool™“ hladi ćelije akumulatora kako bi se izbeglo prekomerno zagrevanje, čime se produžava vreme rada za 25% i udvostručuje radni vek akumulatora! Tehnologija „ActivCell™“ ima za cilj da optimizuje potrošnju energije, da spreči pregrevanje i da maksimalno poveća performanse akumulatora.